News - Що має зробити Вірменія, щоб стати транспортним, логістичним вузлом?

Вірменія приєдналася до 13 із 61 конвенції ООН та інших правових документів, пов’язаних із транспортом, хоча країна не обов’язково повинна приєднатися до всіх. Про це заявив заступник виконавчого секретаря Європейської економічної комісії ООН (ЄЕК ООН) Дмитро Мар'ясін під час панельної дискусії «Вірменія як транспортно-логістичний вузол: перспективи розвитку» на міжнародному форумі «Єреванський діалог 2024» та звернення до Питання про те, як Вірменія може використовувати конвенції ООН з безпеки дорожнього руху для покращення безпеки дорожнього руху у своїх секторах логістики та транспорту та забезпечення їх відповідності найкращим світовим практикам. «Однак ми вважаємо, що Вірменія повинна більш активно впроваджувати існуючу правову базу, яка полегшить транзит і торгівлю, підвищить безпеку на дорогах і, що більш важливо, створить передбачуваність і прозорість для бізнесу, щоб знати, на якій правовій основі працює країна», - додав Мар'ясін. Дмитро Мар'ясін згадав про три угоди, приєднання до яких може бути дуже важливим для Вірменії для досягнення стандартів ЄС. Це Європейська угода про важливі міжнародні лінії комбінованого транспорту та відповідні об’єкти (AGTC), Європейська угода про магістральні міжнародні залізничні лінії (AGC) і Європейська угода про магістралі. Міжнародні транспортні магістралі (AGR). Представник ООН зазначив, що до першої угоди приєдналися Туреччина, Грузія та Росія, а не Вірменія, Азербайджан та Іран. Іншими словами, якщо Вірменія хоче бути транспортно-логістичним вузлом у регіоні, і якщо інші країни також мають такі ж наміри, то вони повинні розглянути можливість приєднання до цієї угоди. До третьої угоди приєдналися Вірменія, Грузія, Азербайджан, Туреччина та Росія, а Іран – ні. І Туреччина, і Росія приєдналися до іншої угоди, а інші країни – ні. Мар'ясін зазначив, що наступним важливим питанням є безпека на дорогах, і Вірменія приєдналася до чотирьох із семи конвенцій ООН, які регулюють цю сферу. Наразі ООН тісно співпрацює з Вірменією для покращення правового режиму безпеки дорожнього руху в країні, стратегічного управління, збору даних та проведення змін. Офіційний представник ООН заявив, що зараз Вірменія знаходиться в зоні дуже високого ризику з рівнем смертності в ДТП на 1 мільйон жителів, оскільки в середньому 360 осіб гине в ДТП в країні щороку, що є дуже високим показником для така маленька країна, як Вірменія. Дмитро Мар'ясін додав, що Вірменія, крім вдосконалення правового режиму в цій сфері, може використовувати платформи ООН для активізації діалогу з сусідніми країнами для участі в проектах, що проходять через регіон. Також, за словами Мар'ясіна, сьогодні слід враховувати вплив зміни клімату на комунікаційні канали, ці коридори, щоб з'ясувати стан цих каналів щодо стійкості та вразливості.