Audi представила следующую версию своей самой продаваемой модели Q5, сообщает Autocar. Внедорожник, на долю которого в прошлом году пришлось 17% (334 480) от общего объема продаж Audi в мире, будет использоваться для закрепления бренда, поскольку он переходит от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям. В отличие от нового седана A5 и универсала A5 Avant, Audi Q5 третьего поколения не будет предлагаться с чистым двигателем внутреннего сгорания. Вместо этого изначально мощность будет поступать от ряда умеренных гибридов — двух бензиновых и одного дизельного — прежде чем линейка расширится за счет подключаемых гибридов. Стартовая линейка открывается 2,0-литровым турбированным бензиновым четырехцилиндровым двигателем, который передает 201 л. с. и 251 фунт-фут на передние колеса. Полный привод предлагается в качестве опции. Дизель соответствует ему по мощности и мощности, но имеет преимущество в крутящем моменте в 44 фунт-фута и полный привод в стандартной комплектации. Топовая модель SQ5 сменила дизельный двигатель на совершенно новый мягкий гибридный 3,0-литровый турбированный бензиновый V6 мощностью 362 л. с. — на 20 л. с. больше. В следующем году появятся два подключаемых гибрида мощностью 295 и 362 л. с., а также запас хода только на электричестве около 50 миль.