Nissan показала то, что она назвала «холодной краской», чтобы людям в автомобилях было прохладнее, хотя покрытие в шесть раз толще, что делает коммерциализацию все еще сложной задачей, сообщает Autoblog. Nissan Motor Co. испытала краску на автомобилях, курсирующих вокруг токийского аэропорта Ханэда, где есть много незатененных участков, что делает его хорошим местом для оценки технологии. Автомобили со специальной краской выглядели как обычные автомобили, но были намного прохладнее на ощупь. Холодная краска снизила температуру панели крыши автомобиля на 12 градусов по Цельсию (22 градуса по Фаренгейту). По данным Nissan, салоны тестовых автомобилей были прохладнее на 5 градусов по Цельсию (9 градусов по Фаренгейту). Более низкие температуры были бы преимуществом, в частности, для электромобилей, где энергия, используемая кондиционером, может влиять на запас хода. Запас хода — это максимальное расстояние, которое автомобиль может проехать с доступным топливом — и обычно при полной зарядке.