Целью делимитации и демаркации границы является четкое подчеркивание линии границы, по эту сторону которой находится Армения, по другую сторону которой находится Азербайджан. Об этом журналистам в Национальном Собрании в среду сообщил министр территориального управления и инфраструктуры Армении Гнел Саносян. "Необходимо принять юридическую карту, приемлемую для обеих сторон, которая станет основой этого процесса", - сказал Саносян. Комментируя заявление премьер-министра Армении Никола Пашиняна о том, что инфраструктуры должны быть восстановлены так, чтобы они проходили через территорию Армении, Саносян сказал: «На этих участках есть места, где дороги или другие инфраструктуры находятся довольно близко к линии границы; в некоторых местах , может оказаться, что они пересекают границу. Это означает, что может возникнуть вопрос о восстановлении в некоторых секторах; речь идет о сегодняшней рабочей дороге». Саносян добавил, что четыре села Тавушской области, которые Азербайджан требует от Армении, не расположены на административной территории Армении. На вопрос о том, следует ли менять только дороги или следует изменить и маршрут российского газопровода, входящего в Армению через Грузию, министр ответил: "Нужно провести работу, из которой будет ясно, будет ли это только дорога, только газопровод, а может быть, речь идет и о других инфраструктурах. Эта работа еще не началась, сроков пока нет». На вопрос, если еще ничего не ясно и комиссиям по делимитации границ еще предстоит работать, почему премьер-министр Армении спешит сказать, что эти четыре села не находятся на территории Армении, Гнел Саносян ответил: "Хотя работа еще не завершена, определённая работа проделана, есть определённые карты, на которых что-то можно увидеть». А что касается того, отдаст ли Армения эти четыре села Азербайджану в обмен ни за что или потребует возвращения Армении оккупированных азербайджанцами территорий 31 армянского села, Саносян ответил: "Это ничего, это часть процесса, это может участвовать в работе комиссий по делимитации границы». Армянский чиновник опроверг сообщения о том, что в этих районах уже строятся альтернативные дороги.