

Բոկա Ռատոնում հսկայական համայնք-համայնք կձևավորվի, որը առաջարկելու է բազմաթիվ նոր բնակելի բնակարաններ, հյուրանոց, գրասենյակներ, խանութներ, ռեստորաններ և այլ բաներ I-95–ի անմիջապես արևելքում գտնվող լայն հատվածի վրա: University Village-ը, տրանսպորտի կողմնորոշված զարգացման օրինակ, ներկայացնում է 781 բնակելի միավոր, 185 տեղանոց հյուրանոց, 150 000 քառակուսի ֆուտ մանրածախ տարածք և ավելի քան 68 000 քառակուսի ֆուտ գրասենյակային տարածք, որոնք տեղակայված են Spanish River Boulevard–ի և Yamato Road–ի միջև: «Դուք կարող եք ապրել, կարող եք աշխատել և կարող եք այնտեղ մնալ: Կան խանութներ և ռեստորաններ», ասել է Penn-Florida Companies–ի զարգացման ավագ փոխնախագահ Ռիք Քոֆինը, որը ներկայացնում է նախագիծը: «Ես միշտ ասում եմ, դա Mizner Park–ի գերհզորացված տարբերակ է, այսպես ասելիս», — նշեց նա: Քոֆինը ասել է, որ շութլերները կբերեն մարդկանց համայնքի ներսից, ինչպես նաև դրա դուրս գտնվող վայրեր, օրինակ Tri-Rail կայարանն ու Florida Atlantic University–ը, որը նախագծի անմիջապես հարավում է: University Village-ը FAU–ի հետ չի կապված: Այնուամենայնիվ, նախագծի մի նպատակն է FAU–ի շրջանավարտներին պահել այստեղ` առաջարկելով աշխատանքներ և բնակարաններ: «Մենք փնտրում էինք մի միջոց, որով ուսանողները կարողանան վերադառնալ այստեղ և այստեղ ապրել, ավելի բարձրակարգ տեսակի համայնքում, որտեղ նրանք սովոր են քայլելով դեպի այն վայրերը, ուր ուզում են գնալ, ռեստորաններ և այլ ծառայություններ»,— ասաց Քոֆինը: «Այդ մտածողությունը University Village–ի հիմքում է: ինչպես կարող ենք երեխաներին վերադառնալ տուն այստեղ»։ Հողամասը ներկայումս դաշտային է և ունի մոտ 77 ակր Ֆլորիդա սքրաբ գոտի: Հողատարածքի արևմտյան կողմում է քայլելու և բայքելու խիտ ճանապարհորդական դարը՝ El Rio Trail-ը: «Այդ հատվածը Boca–ի 마지막 մեծ գույքային հատվածն է»,— ասաց Քոֆինը: Նոյեմբերի 18–ի կայքում համայնքի հաշվեհամարային նիստի ընթացքում Bonnie Miskel-ը, նախագծին ներկայացող հողօգտագործման փաստաբանը, ասաց, որ նախագիծը «ճիշտ որքա'ն մի գյուղ է», նպատակ ունենալով «հերթականելով գրասենյակային և առևտրային հատվածների համար անհրաժեշտ ապրանքներ և ծառայություններ» ապահովել: Նախագիծը, որը մոտ է Tri-Rail կայարանին, նաև «ներառում է տրանսպորտային կենտրոն, խթանելով տրանսպորտի օգտագործումը և կապերը քաղաքի այլ մասերի հետ», ասել է Միսկել: University Village master plan–ը սկզբում հաստատվել էր 2015 թվականին և ներկայացվել լրացուցիչ հաստատումների համար 2019 թվականին, բայց COVID-19–ի պայմաններում շղթայական խափանումները, ծախսերի աճը և պետական վարչարարական երկարացումները ստիպեցին delays, ըստ Penn-Florida–ի ներկայացուցիչի: Առաջին առաջարկը կարող էր բերել ավելի մեծ նախագիծ` 829 բնակելի միավոր, 170 000 քառակուսի ֆուտ առևտրի տարածք, 72 000 քառակուսի ֆուտ գրասենյակային տարածք և հյուրանոց: Հիմնական նպատակը, Միսկելի խոսքով, չէ տարածքը հասցնել առավելագույն հաստատված խտությանը: Նոյեմբերի 18–ի նիստում բնակիչները հարցեր տվեցին և հուզականություններ հայտնեցին երթևեկության և բնական միջավայրի հնարավոր ազդեցությունների մասին: Քոֆինը նշեց, որ scrubland–ը չի պահպանվելու, որովհետև այդ միջավայրի արժեքը շատ քիչ է; փոխարենը University Village–ի կանաչապատումը համայնքի ամբողջ տարածքում շատ ծառերով կլինի: Երթևեկության մասին նշել են, որ նպատակն է օգտագործել մեքենաների այլընտրանքներ` շութլերներ, ավտոբուսներ և այլն: Բոկա Ռատոնում այլ խառը օգտագործման նախագծեր նույնպես ընթանում են: Նախագիծի արևմտյան կողքին հիմա βρίσκεται Link at Boca-ը, ևս մի տրան-սիթ-օգտագործման զարգացում` 680 W. Yamato Road–ի վրա, որը կվերաորակվեր Tri-Rail կայանի կայանատեղի և կողքին այժմ դատարկ հողատարածքը: Link at Boca–ն նախատեսված է ունենալ խանութներ, ռեստորաններ և 340 նոր բնակարաններ, որոնցից որոշները կտրամադրվեն աշխատողների բնակարանների համար: Հաջորդում է Boca Raton Innovation Campus–ը, որը նույնպես կարող է տեղակայվել Link at Boca–ի և University Village–ի նախագծերի կողքին: BRIC–ի 1.7 միլիոն քառակուսի ֆուտ գրասենյակային այգին վերջերս ավելացրել է ավելի շատ տենանտներ, մոտեցնելով IBM–ի նախկին կայքի՝ 100 միլիոն դոլար արժեցած կապիտալ բարեփոխումների ծրագրի ավարտին: Եթե University Village–ը ստանա քաղաքի պահանջվող հաստատումները, կառուցումը կարող է սկսվել արդեն հաջորդ տարի: