Մինչ Infiniti QX80-ը գլխավորեց Nissan-ի նոր սերնդի լրիվ չափի ամենագնացների ճանապարհը, հիմնական ապրանքանիշը դեռևս ստանում է իր սեփական տարբերակը, հայտնում է Autoblog-ը։ Դեռևս Armada կոչվող մոդելը կշարունակի մնալ ավելի պրագմատիկ և արտաճանապարհային կենտրոնացված մոդելը: Armada-ի հիմունքները նույնն են, պարզապես նոր և վերափոխված: Այն դեռևս մարմնի վրա շրջանակի ամենագնաց է՝ անկախ կախոցով: Այնուամենայնիվ, V8 շարժիչն անհետացել է: Նրա տեղում 425 ձիաուժ հզորություն ունեցող 3,5 լիտրանոց V6 երկտուրբոն է։ Pro-4X-ը, հնարավոր է, ամենամեծ նորությունն է Armada-ի համար: Այն նաև ունի մի քանի այլ հիմնական արտաճանապարհային առանձնահատկություններ, այդ թվում՝ վերականգնման կեռիկներ (նարնջագույն, կեռ), մետաղական սահող թիթեղներ, բոլոր տեղանքով անվադողեր (փաթաթված 20 դյույմանոց անիվների շուրջ) և բլրի վայրէջքի կառավարում: Pro-4X-ը նաև տեսողական փոփոխություններ է ստանում, ներառյալ այլ նարնջագույն շեշտադրումներ, նոր առջևի երեսպատում ավելի լավ մոտեցման անկյան տակ, ինչպես նաև Frontier-ի և Pathfinder-ի եռանցքով ցանցավանդակը, որը վերադառնում է Nissan Hardbody պիկապ բեռնատարին և օրիգինալ Pathfinder-ին: Ամենագնաց. Ըստ Nissan-ի, երկձող ցանցը, որը միաձուլվում է LED լուսարձակների մեջ, ոգեշնչված է երկրորդ սերնդի Patrol-ից: Ամենագնացի շուրջը ցրված տառերի վրա գրված է «Սկսած 1951թ.», որը հետադարձ զանգ է դեպի սկզբնական Patrol: Ինտերիերն առավել էականորեն փոխակերպվել է։ Armadas-ը ստանում է 12,3 դյույմանոց զույգ էկրաններ գործիքների և տեղեկատվական-զվարճանքի համար, իսկ ավելի բարձր զարդարանքները՝ 14,3 դյույմանոց: Հիմնական Armada-ն պատված է կաշվե կտորով, իսկական կաշվով ավելի գեղեցիկ զարդարանքների վրա, ինչպիսիք են Platinum Reserve-ը և Pro-4X-ը: Նոր Armada-ի գինը և հասանելիությունը դեռևս չեն հայտարարվել, բայց այն 2025 թվականի մոդել է: