News - کمیتهٔ هوانوردی مدنی مجوز شرکت نواایر برای انجام پروازها از ایروان به کاپان را تعلیق کرده است.

کمیته حمل و نقل هوایی ارمنستان گواهی عملیات هوایی (AOC) اپراتور خط پروازی ایروان–کاپان–ایروان، که با نام نوایر شناخته می‌شود، را به حالت تعلیق درآورد. این گواهینامه است که بدون آن هیچ شرکت هوایی نمی‌تواند عملیات تجاری انجام دهد. CAC گواهی AOC نوایر را به مدت شش ماه تعلیق کرد تا تاریخ 27 آوریل 2026. این اقدام توسط کمیته طبق قانون لازم است. رویه تصویب‌شده از سوی دولت برای صدور AOC تعریف می‌کند که به منظور دریافت یا نگهداری گواهی، حامل باید یا یکی از هواپیماهای قابل پرواز را مالک باشد، یا دست‌کم یک هواپیمای از چنین گونه‌ای را اجاره یا زیر اجاره دهد، یا یادداشت تفاهم برای خرید، اجاره یا زیر اجاره دست‌کم یک هواپیمای قابل پرواز را امضا کرده باشد. نوایر یک فروند هواپیما دارد: نوع L-410UVP-E20 ساخت جمهوری چک با شماره ثبت EK-4117. همان‌طور که پیش‌تر گزارش شد، در 3–4 سپتامبر EK-4117 از ایروان به برنو در جمهوری چک پرواز کرد و هم‌اکنون در آنجا مشغول نگهداری فنی است. کارن ورادانیان، مدیر نوایر، به خبرگزاری Hetq گفت که اگر در مارس–آوریل امسال این هواپیما در جمهوری چک نگهداری ساعات پروازی را انجام داده باشد، اکنون در حال انجام نگهداری تقویمی ده‌ساله است. توجه کنید که هواپیمای نام‌گذاری‌شده به نام نویسندهٔ هامو ساهیان در سال 2015 ساخته شده و از این رو برای نخستین بار نگهداری تقویمی را طی می‌کند. به گفتهٔ کارن ورادانیان، نگهداری برنامه‌ریزی‌شده 4–5 ماه طول خواهد کشید و اگر در این مدت نوایر نتواند هواپیمای دیگری اجاره کند که در حال پیگیری آن است، پرواز ایروان–کاپان–ایروان فقط پس از بازگرداندن L-410 آغاز خواهد شد. اگر نوایر در این مدت هواپیمای جدیدی تهیه نکند، برای 4–5 ماه هیچ ارتباط هوایی بین ایروان و کاپان وجود نخواهد داشت. طبق وب‌سایت CAC، تا سوم اکتبر EK-4117 هنوز برای پروازها آماده بود، اما اگر CAC گواهی AOC اپراتور را در 27 اکتبر تعلیق کند، این بدان معنی است که تنها هواپیمای این شرکت به‌طور موقت برای پرواز مناسب نیست. شایان ذکر است که گواهی AOC نوایر تا اکتبر 2040 معتبر است، اما اگر تا آوریل آینده اپراتور دست‌کم یک هواپیمای دارای صلاحیت پرواز (مالکیت، اجاره یا زیر اجاره آن) نداشته باشد یا یادداشت تفاهم برای خرید، اجاره یا زیر اجاره چنین هواپیمایی امضا نکرده باشد، گواهی AOC از وی سلب خواهد شد. شایان ذکر است EK-4117 متعلق به بنیاد خیریه مجتمع مس-مولیبدن زنگه‌زور است که مالک نوایر نیز می‌باشد. اگر همه چیز مطابق برنامه پیش برود، نگهداری L-410 تا بهار 2026 به پایان می‌رسد و پس از آن آمادهٔ پرواز دوباره خواهد بود. در این صورت نوایر گواهی AOC خود را از دست نخواهد داد. البته گزینهٔ دومی نیز وجود دارد — اجارهٔ یک هواپیمای جایگزین — مذاکرات در حال انجام است، بنابر گفتهٔ کارن ورادانیان. به محض امضای نوایر حداقل یادداشت تفاهم برای اجارهٔ یک هواپیمای جدید، CAC گواهی AOC شرکت را بازگردان خواهد کرد. نوایر از آگوست 2023 خط ایروان–کاپان–ایروان را به‌صورت تجاری انجام می‌دهد. در 2023 این شرکت 207 مسافر، در 2024 1,365 و در ژانویه–سپتامبر 2025 2,096 مسافر داشت. این تنها شرکت هواپیمایی در ارمنستان است که پروازهای داخلی انجام می‌دهد، و خط ایروان–کاپان–ایروان در حال حاضر تنها پرواز داخلی کشور ما است. عکس: EK-4117 در فرودگاه سیونیک کاپان، 09.08.2024، اعتبار: ماریوس هیوپنر، russianplanes.net