

رئیسجمهور کره جنوبی، لی جائهمینگ، در ۲۹ اکتبر، در حاشیهٔ اجلاس APEC در گِیونگجو، کره جنوبی، دومین نشستِ سران با رئیسجمهور ایالات متحده، دونالد ترامپ، را برگزار کرد. این اجلاس دو ماه پس از دیداری که در کاخ سفید برای نخستین نشست از زمان به قدرت رسیدن لی در ژوئن برگزار شده بود، برگزار شد. در جریان این نشست، لی از ترامپ خواست تا به کرهٔ جنوبی امکان تأمین سوخت برای زیردریاییهای هستهای داده شود — یکی از طرحهای کلیدی سئول برای تقویت توانمندیهای نظامی خود. «ما قصد نداریم زیردریاییای مجهز به سلاح هستهای بسازیم»، لی در آغاز اجلاس گفت. «توان غواصیِ زیردریاییهای دیزل-الکتریکیِ معمولی ما محدود است و این مسئله توان ما در ردیابی زیردریاییهای کرهٔ شمالی یا چین را محدود میکند.» لی همچنین گفت بارِ نیروهای آمریکایی برای انجام عملیاتهای دفاعی در شبهجزیرهٔ کره، در صورتِ اجازهٔ ایالات متحده به تأمین سوختِ زیردریاییهای هستهای کرهٔ جنوبی، بهطور قابل توجهی کاهش خواهد یافت. کره جنوبی از مدتها پیش به دنبال زیردریاییِ هستهای خود بوده است از زمانی که ایالات متحده توافقی را برای ارائهٔ فناوری به استرالیا تحت چارچوب AUKUS امضا کرد. تحت AUKUS، ایالات متحده نخستین زیردریاییهای هستهایِ استرالیا را خواهد ساخت که این امر موجب نگرانیهایی در باب قابلیتپذیری کامل پروژهها برای نیروی دریایی ایالات متحده نیز شده است. در مقابل، لی تأکید کرد که کرهٔ جنوبی میتواند با فناوریِ بومی زیردریاییهای هستهای بسازد، البته به شرطِ اینکه آمریکا تأمین سوختِ هستهای را مجاز کند. آخرین نشست همچنین برای سئول از منظر تثبیت قراردادِ تجاری با ایالات متحده اهمیتِ بسزایی داشت. مذاکراتِ تعرفهها گرچه به توافقِ کلی در ماههای گذشته پیش از سفرِ لی به ایالات متحده دست یافته بود، اما همچنان در جریان بود. به ازای کاهشِ نرخِ تعرفه، کرهٔ جنوبی متعهد شده بود تا ۳۵۰ میلیارد دلار در پروژههای آمریکایی سرمایهگذاری کند، اما در قالبِ این سرمایهگذاری اختلافنظراتی وجود داشت. ترامپ درخواست کرده بود که کرهٔ جنوبی صرفاً سرمایهٔ نقدی را واگذار کند و لی روشن ساخته بود که این کار غیرممکن است. حملهٔ بازرسان ادارهٔ مهاجرت و گمرک آمریکا (ICE) به یکی از بزرگترین سرمایهگذاریهای کرهٔ جنوبی در ایالات متحده، درست سهروز پس از نشستِ نخستِ لی و ترامپ، نظرِ عمومی را در کرهٔ جنوبی کاهش داد. خبرِ آن که اتباعِ کرهٔ جنوبی — کارگرانِ با مهارتِ بالا که برای راهاندازی کارخانهٔ باتری به جورجیا آورده شدهاند — به بند کشیده و در اردوگاههای بازداشتِ نامناسب نگهداری میشوند، خشمِ عمومی را برانگیخت. از آنجا که لی و ترامپ این بار نشستِ مطبوعاتیِ مشترکی نکردند، بسیاری تصور کردند که مذاکراتشان خوب پیش نرفته است. با وجود این، ساعاتی پس از نشستشان، سئول اعلام کرد که در مذاکراتِ تعرفهها به توافقِ مشخصی دست یافتهاند. به گفتهٔ کیم یونگ-بوم، مدیر سیاستِ ملی دفترِ ریاست جمهوری کره جنوبی، سرمایهگذاریِ مالیِ ۳۵۰ میلیارد دلاری در ایالات متحده شاملِ ۲۰۰ میلیارد دلار سرمایهگذاریِ نقدی و ۱۵۰ میلیارد دلار برای همکاری در صنعتِ کشتیسازی است. او همچنین افزود که دو طرف توافق کردند تا سقفِ سرمایهگذاریِ سالانهای به مقدارِ ۲۰ میلیارد دلار تعیین کنند تا اندازهِٔ تأثیرِ آن بر بازار به حداقل برسد. بر اساسِ این توافق، تعرفهٔ خودروهای وارداتیِ ایالاتِ متحده بر کرهٔ جنوبی از ۲۵ درصد به ۱۵ درصد کاهش مییابد. در سه روزِ آینده، با آغازِ کاملِ اجلاسِ APEC، لی نشستهای جانبی با رهبرانِ چین شی جینپینگ و نخستوزیرِ تازهبرگزیدهٔ ژاپن، تاکایشى سانه، خواهد داشت. ترامپ نیز روزِ پنجشنبه با شی دیدار خواهد کرد. در چند روزِ اخیر، ترامپ بارها از آمادگیِ خود برای دیدار با رهبر کرهٔ شمالی کیم جونگ-اون در سفرِ خود به کرهٔ جنوبی سخن گفته بود، اما تا زمانِ نگارشِ این گزارش، پیونگیانگ به این پیشنهادهای واشنگتن پاسخ نداده است. با وجود این، لی حرکتهای ترامپ را بهعنوانِ صلحطلبی در حوزههایِ مناقشهآمیز تحسین کرد و گفت که تلاشهایِ رئیسجمهورِ آمریکا برای دیدار با کیم میتواند موجِ قابلِ توجهی را به سوی صلح در شبهجزیرهٔ کره به وجود آورد. « معتقدم این نیز میتواند بهعنوانِ نقطهٔ شروعی باشد که Catalyst برای ایجادِ موجِ عظیمِ صلح در شبهجزیرهٔ کره خواهد شد»، لی گفت. پیش از دیدار با لی، ترامپ با نشانِ Grand Order of Mugunghwa، بالاترین نشان ملی کرهٔ جنوبی، «برای گرامیداشتِ دستاوردهایِ رئیسجمهور ترامپ در گشودنِ گفتوگو برای صلح در شبهجزیرهٔ کره شش سال پیش و ابرازِ سپاسِ پیشاپیش از صلح و رفاهِ که برای شبهجزیره خواهد آورد» اهدا شد، دفترِ امورِ ریاست جمهوری کرهٔ جنوبی گفت. ترامپ تا به امروز تنها رئیسجمهورِ ایالات متحده است که این نشان را دریافت کرده است.