Audi ha presentado la próxima versión de su modelo más vendido, el Q5, según informa Autocar. El SUV, que representó el 17% (334.480) de las ventas globales totales de Audi el año pasado, se utilizará para apuntalar la marca en su transición de los motores de combustión a los coches eléctricos. A diferencia del nuevo sedán A5 y el familiar A5 Avant, el Audi Q5 de tercera generación no se ofrecerá con un motor de combustión pura. En su lugar, la potencia procederá inicialmente de una gama de híbridos suaves (dos de gasolina y uno diésel), antes de que la gama se amplíe para incluir híbridos enchufables. La gama de lanzamiento se abre con un cuatro cilindros turbo de gasolina de 2,0 litros que envía 201 CV y 251 lb ft a través de las ruedas delanteras. La tracción a las cuatro ruedas se ofrece como opción. El diésel iguala esto en capacidad y potencia, pero tiene una ventaja de par de 44 lb ft y tracción a las cuatro ruedas de serie. El SQ5, el modelo tope de gama, ha sustituido el motor diésel por un nuevo V6 turbo de gasolina de 3,0 litros con tecnología mild-hybrid de 362 CV, lo que supone un aumento de 20 CV. El año que viene se lanzarán dos modelos híbridos enchufables, con 295 CV y 362 CV, además de una autonomía en modo eléctrico de unos 80 kilómetros.