News - Nikol Pashinyan: Las carreteras, ferrocarriles, oleoductos y cables deben entrar en Turquía desde Azerbaiyán a través de Armenia

La contribución al establecimiento de una paz y una estabilidad duraderas en el Cáucaso Meridional es una máxima prioridad para la República de Armenia. En el proceso del cambio deseado, Armenia destaca la necesidad de eliminar el bloqueo de la infraestructura en la región. Así lo afirmó el primer ministro armenio, Nikol Pashinyan, en su entrevista concedida al periódico griego Kathimerini. “El proyecto Encrucijadas de Paz incluye, entre otras cosas, un aumento significativo de la capacidad de transporte de mercancías, automóviles, tuberías de transmisión de electricidad y cables de Internet entre el Mar Negro, por un lado, y el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, por otro. el otro, pasando por los territorios de Armenia. El proyecto también prevé la creación de una conexión ferroviaria entre los destinos finales antes mencionados, lo cual es posible si se normalizan las relaciones entre Armenia y Azerbaiyán. Cabe recordar que la ruta ferroviaria óptima desde Georgia entrando en Armenia y continuando hasta la República Islámica del Irán pasa por Nakhichevan, Azerbaiyán, que existe desde la Unión Soviética. Esta es el ala norte-sur de Encrucijada de Paz. Aún así, existe el ala este-oeste, que puede conectar el Mar Caspio con el Mar Mediterráneo, así como los puertos turcos del Mar Negro a través del territorio de Armenia. Para ello, las carreteras, ferrocarriles, oleoductos, líneas de transmisión de energía y cables deben ingresar a Turquía desde Azerbaiyán a través de Armenia. Y estamos dispuestos a ofrecer tales soluciones. Así, para el funcionamiento de todas estas infraestructuras hemos adoptado los principios comúnmente aceptados en el proyecto Encrucijadas de Paz, que son los siguientes: a) todas las infraestructuras están bajo la soberanía y jurisdicción de los países por los que pasan; b) cada país implementa controles fronterizos y aduaneros en su territorio a través de sus instituciones estatales, así como toma las medidas necesarias para su seguridad; c) las infraestructuras designadas pueden utilizarse tanto para el transporte internacional como para el nacional; d) finalmente, todos los países utilizan la infraestructura para el transporte de mercancías”, añadió el primer ministro armenio.