

بسبب غياب تنظيمات العبور عند معبر السكك الحديدية في قرية سيس بإقليم أرات، اصطدمت سيارة أوبل ركاب كانت تقل مسافرين بقطار بضائع. توفي السائق، البالغ من العمر 42 عامًا ويدعى كارون، في مكان الحادث. كان من قرية دفين في الإقليم نفسه وفي الساعة السادسة صباحًا كان يقود نحو سوق ميمندار للجملة للخضار. المعبر بين السكك الحديدية والطريق في قرية سيس لا يوجد به عون عبور ولا معدات إشارات مثل حاجز، منارة صفراء، لافتات توقف، وغيرها. الوضع يتعقد بسبب الظروف المناخية في القرية. في سيس بإقليم أرات يعاني السكان من بعض أسوأ الضباب في المنطقة؛ بسبب التضاريس المنخفضة وبرك الأسماك، تبلغ الرؤية عند الغسق والفجر نحو 50 متراً. لا يظهر القطار القادم ولا إشارات الطريق. ينبغي تنظيم التقاطع بحاجز. المسؤولية عن سوء حالة المعبر مشتركة بين جميع الجهات المسؤولة. لا تمتلك شركة السكك الحديدية الجنوبية القوقازية حارساً في معبر سيس، كما قال المتحدث باسم الشركة روبن غرزيليان لموقع Epress.am. من أصل 100 معبر تابعة للشركة، يوجد حارس في 30 منها فقط؛ والبقية تُدار ذاتياً. المسألة المهمة هي أن بعض إشارات الطريق مفقودة، وتعود المسؤولية في ذلك إلى اختصاص البلدية. ينبغي على البلدية التقدم بطلب إلى الشرطة التي يتعين عليها توفير الإشارات، بحسب ما قاله المتحدث. قال هاماسبِر كيروبيان، المتحدث باسم بلدية ماسيس، لموقع Epress.am: المعابر الخاصة بالسكك الحديدية ليست ضمن صلاحياتنا؛ لا أعلم إلى أي جهة تعود صلاحياتها، لكنها ليست ضمن صلاحياتنا بالتأكيد. لم نتلقَّ حتى الآن رداً شفهياً من إدارة الطرق بوزارة الإدارة الإقليمية والبنية التحتية؛ فقد طلبوا منا إرسال استفسار خطّي باسم الوزير. لا يوجد حتى الآن جواب. قال هرانت ألكسانيان، رئيس بلدية قرية سيس، لموقع Epress.am إن رئيس القرية كتب قبل شهرين إلى سكك القوقاز الجنوبية يشرح مخاطر المعبر ويطلب اتخاذ إجراءات. لم يتلقوا حتى الآن أي رد. ووفقاً له، هناك حفرة على القضبان في مكان المعبر تتلف إطارات المركبات وتعيق المرور. حاول سكان سيس تغطية الحفرة بأنفسهم بملئها بالحُصى. سوق ميمندار هو أكبر سوق جملة في البلاد. التجارة هناك تتم غالباً ليلاً وفي الفجر. الطريق الرئيسي المؤدي إلى السوق مغلق منذ عدة أشهر بسبب انهيار جسر في قرية هايانيست ضمن بلدية ماسيس. يقول سكان هايانيست إن الجسور تنهار كثيراً بسبب الشاحنات القادمة من مقالع الحجر. يُجبر القرويون على الوصول إلى ميمندار عبر طريق بديل يمر بسيس. وعلى الرغم من زيادة حركة المرور، لم يتم تجهيز معبر السكك الحديدية، ولم تتخذ أي إجراءات سلامة.