

عقد الرئيس الكوري الجنوبي لي جاي-ميونغ قمة ثانية مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في 29 أكتوبر على هامش قمة آبيك في غيونغجو، كوريا الجنوبية. جاءت القمة بعد شهرين من لقائهما في البيت الأبيض لأول قمة منذ تولّي لي الرئاسة في يونيو. خلال القمة اليوم، طلب لي من ترامب السماح لكوريا الجنوبية بتزوّد وقود الغواصات النووية، وهو أحد المبادرات الرئيسية في سيول لتعزيز قدراتها العسكرية. قال لي أثناء خطابه في افتتاح القمة: «نحن لا نقترح بناء غواصة مجهزة بأسلحة نووية». «قدرات الغوص لغواصاتنا التقليدية العاملة بالديزل محدودة، وهذا يقيّد قدرتنا على تتبّع غواصات كوريا الشمالية أو الصين»، وأضاف. كما قال لي إن عبء القوات الأمريكية في أنشطة الدفاع على شبه الجزيرة الكورية سيقل بشكل كبير إذا سمحت الولايات المتحدة بتزويد كوريا الجنوبية بالوقود النووي. ظلت كوريا الجنوبية تسعى لامتلاك غواصة نووية خاصة بها منذ أن دخلت الولايات المتحدة في صفقة لتزويد أستراليا بالتكنولوجيا ضمن إطار أوكوس. وبموجب أوكوس، ستبني الولايات المتحدة أول غواصات نووية لأستراليا، وهو ما أثار قلقاً حول إمكانية إتمام مشاريع البحرية الأمريكية أيضاً. وبالمقابل، أشار لي إلى أن كوريا الجنوبية يمكن أن تبني غواصات نووية بحد ذاتها باستخدام تكنولوجيا محلية إذا وافقت الولايات المتحدة على السماح بتوريد الوقود النووي. وكانت القمة الأخيرة حاسمة أيضًا لكسر الجمود في مفاوضات التجارة مع الولايات المتحدة. فبينما استمرّت المفاوضات الجمركية، كان الطرفان قد توصلا إلى اتفاق إطار عام قبل أشهر، قبل زيارة لي إلى الولايات المتحدة. مقابل تخفيض معدل الرسوم، تعهدت كوريا الجنوبية بتوفير استثمار بقيمة 350 مليار دولار في مشاريع أمريكية، لكن كانت هناك خلافات حول الشكل الذي ستتخذه هذه الاستثمارات. كان ترامب يطالب بأن تسلِّم كوريا الجنوبية النقود فحسب، وهو أمر أكد لي استحالته. وبعد مداهمة من قبل عملاء دائرة الهجرة والجمارك الأمريكية عقب القمة الأولى للي-ترامب، تراجَع الرأي العام في كوريا الجنوبية. كما أثارت أخبار عن مواطنين كوريين جنوبيين — من أصحاب المهارات العالية الذين جُلبوا إلى جورجيا لإعداد مصنع بطاريات للخلية — مقيدين وتحت ظروف سكن مهيأة في مراكز احتجاز سخط الرأي العام. وبما أن لي وترامب لم يعقدا مؤتمرًا صحفيًا مشتركًا هذه المرة، فَسِرَت توقعات بأن محادثاتهما لم تسِر بشكل جيد. لكن بعد ساعات من القمة، أعلنت سول أن اتفاقاً تم التوصل إليه حول تفاصيل محددة في مفاوضات التعريفات. ووفقاً لكيم يونغ-بوم، مدير السياسة الوطنية في مكتب الرئاسة في كوريا الجنوبية، يتكون الاستثمار المالي البالغ 350 مليار دولار في الولايات المتحدة من 200 مليار دولار كاستثمار نقدي و150 مليار دولار للتعاون في صناعة بناء السفن. وأضاف أن الطرفين اتفقا أيضاً على حد أقصى للاستثمار السنوي قدره 20 مليار دولار، وهو المبلغ الذي تستطيع سيول تحمله مع تقليل تأثيره على السوق. وبموجب هذه الاتفاقية، ستخفض الرسوم على السيارات التي تفرضها الولايات المتحدة على كوريا الجنوبية من 25٪ إلى 15٪. خلال الأيام الثلاثة المقبلة، مع دخول قمة آبيك في نشاطها الكامل، سيجري لي لقاءات جانبية مع زعيم الصين شي جين بينغ ورئيس الوزراء الياباني الجديد تاكايشي ساانِيه. كما سيعقد ترامب أيضاً لقاءً مع شي يوم الخميس. في الأيام القليلة الماضية، كرر ترامب تعهده بلقاء زعيم كوريا الشمالية كيم جونغ أون خلال زيارته لكوريا الجنوبية. وحتى وقت كتابة هذه السطور، يبدو أن بيونغ يانغ لم ترد على عروض واشنطن. ومع ذلك، أشاد لي بحركات ترامب كصانع سلام في مناطق النزاع، قائلاً إن جهوده للقاء كيم قد تخلق دفعة كبيرة نحو السلام على شبه الجزيرة الكورية. «أعتقد أن هذا سيكون أيضًا بذرة أخرى تكون حافزًا لموجة سلام هائلة على شبه الجزيرة الكورية»، قال لي. وقبل لقائه مع لي، منحت الرئاسة الكورية الأمريكية الرئيس ترامب وسام ماغونغوا الكبير، وهو أعلى تكريم قومي في كوريا الجنوبية، «تكريمًا لإنجازات الرئيس ترامب في فتح حوار من أجل السلام على شبه الجزيرة الكورية قبل ست سنوات وللتعبير عن الامتنان مقدمًا للسلام والازدهار الذي سيجلبه إلى شبه الجزيرة». ترامب هو الرئيس الأمريكي الوحيد الذي استلم هذا الوسام حتى الآن.