إن المساهمة في إحلال السلام والاستقرار الدائمين في جنوب القوقاز هي أولوية قصوى بالنسبة لجمهورية أرمينيا. وفي سياق التغيير المنشود، تؤكد أرمينيا على ضرورة إزالة الحصار المفروض على البنية التحتية في المنطقة. صرح بذلك رئيس الوزراء الأرميني نيكول باشينيان في مقابلته مع صحيفة كاثيميريني اليونانية. "يتضمن مشروع مفترق طرق السلام، في جملة أمور، زيادة كبيرة في القدرة على نقل البضائع والسيارات وخطوط أنابيب نقل الكهرباء وكابلات الإنترنت بين البحر الأسود من جهة والخليج الفارسي وكذلك خليج عمان من جهة أخرى". والآخر يمر عبر أراضي أرمينيا. ويتصور المشروع أيضًا إنشاء خط سكة حديد بين الوجهات النهائية المذكورة أعلاه، وهو أمر ممكن إذا تم تطبيع العلاقات بين أرمينيا وأذربيجان. وينبغي أن نتذكر أن الطريق الأمثل للسكك الحديدية من جورجيا إلى أرمينيا والاستمرار في الوصول إلى جمهورية إيران الإسلامية يمر عبر ناخيتشيفان، أذربيجان، التي كانت موجودة منذ الاتحاد السوفياتي. هذا هو الجناح الشمالي الجنوبي لمفترق طرق السلام. ومع ذلك، هناك الجناح الشرقي الغربي، الذي يمكنه ربط بحر قزوين بالبحر الأبيض المتوسط، وكذلك موانئ البحر الأسود التركية عبر أراضي أرمينيا. ولهذا السبب، يجب أن تدخل الطرق السريعة والسكك الحديدية وخطوط الأنابيب وخطوط نقل الطاقة والكابلات إلى تركيا من أذربيجان عبر أرمينيا. ونحن على استعداد لتقديم مثل هذه الحلول. لذلك، لتشغيل كل هذه البنى التحتية، اعتمدنا المبادئ المقبولة بشكل عام في مشروع مفترق طرق السلام، وهي كما يلي: أ) جميع البنى التحتية تخضع لسيادة وولاية البلدان التي تمر عبرها؛ ب) تقوم كل دولة بتنفيذ مراقبة الحدود والجمارك على أراضيها من خلال مؤسسات الدولة لديها، وكذلك اتخاذ التدابير اللازمة لأمنها؛ ج) يمكن استخدام البنى التحتية المخصصة للنقل الدولي والمحلي على حد سواء؛ د) أخيرًا، تستخدم جميع الدول البنية التحتية لنقل البضائع"، أضاف رئيس الوزراء الأرميني.