نحن نناقش جميع خيارات النقل [العامة] الممكنة للوصول إلى المدينة الأكاديمية، حيث تظهر تجربة تنفيذ مشاريع مماثلة في مختلف البلدان أن أهم مفتاح للنجاح هو الوصول إلى وسائل النقل [العامة]. أعلنت ذلك زانا أندرياسيان، وزيرة التعليم والعلوم والثقافة والرياضة، في الاجتماع الخاص للجنة الدائمة للعلوم والتعليم والثقافة والمغتربين والشباب والرياضة التابعة للجمعية الوطنية لأرمينيا. "لذلك، من المهم جدًا بالنسبة لنا أن يكون الوصول إلى المدينة الأكاديمية ليس فقط من مكان واحد وبطريقة واحدة، مما يعني أنه لا يمكن الوصول إليها، ولكن بطرق مختلفة، وفي اتجاهات مختلفة، وبوسائل النقل [العامة] المختلفة وقال الوزير إن جميع الخيارات قيد المناقشة حاليا. ووفقا لها، فإن المخطط المطور بالكامل للمدينة الأكاديمية سيكون جاهزا بحلول شهر يونيو المقبل، وبالتوازي يتم العمل على تصميم المناظر الطبيعية وشبكة الطرق وتصميم البنية التحتية اللازمة، وبعد ذلك سيتم التنفيذ على مراحل. علاوة على ذلك، فإن إحدى النقاط الرئيسية للمرحلة الأولى ستكون بدء العمل على السكة الحديد. "يمر خط السكة الحديد - الذي يُستخدم حاليًا بشكل أكبر كشحن - عبر أراضي المدينة الأكاديمية. وسنقوم بتحويله لاستخدامه لأغراض الركاب. ونريد أن نجعله مركز النقل [العامة] الرئيسي للمدينة الأكاديمية، وقال أندرياسيان إنه سينتقل من محطة ساسونتسي دافيت [في يريفان] إلى المدينة الأكاديمية، وستكون هناك محطة [سكة حديدية] هناك. أما بالنسبة لتطوير طريق مترو الأنفاق من وإلى المدينة الأكاديمية، وفقًا للوزير، فإنهم يتصورونه من محطة مترو أنفاق أجابنياك في يريفان التي سيتم بناؤها. وبحسب الوزير، سيتم ضمان وصول وسائل النقل العام إلى المدينة الأكاديمية بعدة طرق، وإلى جانب السكك الحديدية ومترو الأنفاق، من المقرر أيضًا إطلاق طريق الترام وبعض وسائل النقل العام الأخرى.