حذر رئيس شركة الشحن العملاقة AP Moller-Maersk من أن إعادة فتح طريق البحر الأحمر التجاري الحيوي قد يستغرق أشهرًا، مما يهدد بضربة اقتصادية وتضخمية للاقتصاد العالمي والشركات والمستهلكين، حسبما ذكرت صحيفة فايننشال تايمز. قال فنسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، لصحيفة فايننشال تايمز يوم الخميس إن إغلاق البحر الأحمر أمام معظم شحن الحاويات بعد سلسلة من الهجمات التي شنها المسلحون الحوثيون في اليمن كان "وحشيًا ومثيرًا". وقال: "من غير الواضح بالنسبة لنا ما إذا كنا نتحدث عن إعادة إنشاء ممر آمن [للسفن] إلى البحر الأحمر في غضون أيام أو أسابيع أو أشهر... قد يكون لذلك عواقب وخيمة على النمو العالمي". وتعرضت سفينة تابعة لشركة ميرسك لهجوم في منتصف ديسمبر/كانون الأول، مما دفع المجموعة الدنماركية إلى تعليق رحلاتها عبر البحر الأحمر، وهو رابط حيوي بين آسيا وأوروبا. واستأنفت المجموعة رحلاتها بعد بضعة أيام بعد أن حاول التحالف العسكري بقيادة الولايات المتحدة توفير ممر آمن، لكنه تعرض لهجوم آخر في نهاية ديسمبر/كانون الأول. وفي الأسبوع الماضي، قالت شركة ميرسك إنها ستقوم بتحويل السفن من البحر الأحمر حول أفريقيا "في المستقبل المنظور". وقال كليرك إن تحويل سفن الحاويات عبر رأس الرجاء الصالح يضيف نحو 13 ألف كيلومتر لرحلة ذهابا وإيابا بين آسيا وأوروبا، ومئات الدولارات لكل حاوية. وستكون فاتورة الوقود لشركة ميرسك أعلى بنسبة 50 في المائة نتيجة لاتخاذ السفن الطريق الأطول. ارتفع سعر سهم ميرسك بمقدار الربع في الشهر الماضي مع ارتفاع أسعار شحن الحاويات.