أقامت بورشه العرض العالمي الأول لجيلها الثالث من باناميرا. حتى الآن، تم تقديم هذه السيارة فقط كسيارة رفع بخمسة أبواب، ولكن عالميتها في الطريق، وفقًا لتقارير Drom.ru. تم بناء الطراز على هيكل جديد مزود بنوابض هوائية من غرفتين ونظام تعليق مزود بامتصاص الصدمات بصمامين. ويتفاعل نظام بورشه لإدارة التعليق النشط تلقائياً مع ظروف الطريق وأسلوب القيادة، وبناءً على ذلك، يقوم باستمرار بضبط قوة التخميد لكل عجلة على حدة؛ هذا يمنع الاهتزازات ويضمن قيادة مريحة. يحافظ مظهر الجيل الثالث من باناميرا على الأبعاد النموذجية لأسلافه، لكن أسلوبه أصبح أكثر صرامة بعض الشيء. وتم تجهيز النسخة القياسية من الطراز بمحرك بنزين V6 محدث سعة 2.9 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج قوة 348 حصانًا و500 نيوتن متر من عزم الدوران. بالمقارنة مع الطراز السابق، الزيادة هي +23 حصان و +50 نيوتن متر. محرك الأقراص - الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي. سيتم تقديم أربعة إصدارات من E-Hybrid. الوزن: 2.2 طن. ويبلغ الطول والعرض والارتفاع الإجمالي لباناميرا 972 5052 و1938 و1422 ملم على التوالي. بالمقارنة مع سيارة الجيل السابق، تغير الطول بمقدار 3 ملم فقط. وتبقى قاعدة العجلات كما هي عند 2950 ملم. وتتوفر سيارة باناميرا الجديدة بالفعل للطلب في الأسواق الغربية، لكن لن تبدأ عمليات التسليم للعملاء قبل ربيع عام 2024. تم تصنيع الجيل السابق من بورش باناميرا 971 منذ عام 2016.